上海諾廣闡述當齒輪減速電機處于靜止狀態(tài)時，如果繞組一相切斷或電源切斷一相接通電源，繞組的發(fā)生的磁場點2個大小相等，方向相反旋轉磁場，它們和轉子作用發(fā)生的扭矩大小相等，方向相反相互抵消，零起動轉矩電動機不能啟動。
1.小型三相電機缺相減速運行是一種危險很大的故障。小型三相電機缺相減速運行時間稍長一點的話，減輕負荷燒毀，繞組。這個發(fā)動機蓋，如果端部1 / 3和2 / 3卷線燒焦，剩下的繞組未變色，這樣的故障相電動機欠缺判定是運行的。2.電動機故障發(fā)生斷裂，首先電機檢查電源電路是否有斷路開關，是否有熔保險絲、開胃菜的前方是否有接觸不良，然后檢查三相繞組各相有無斷流現(xiàn)象。另外，重新起動電動機（怠速只繞組星的合并）存在，如果電動機阻隔故障，不能啟動，同時嗡嗡響的，這個時候及時切斷電源。3.微型電機制造有限公司檢查的結果是電源電纜斷線的話，斷了的時候更是查明，再下面的線索良好時熔保險絲，應該換同規(guī)格的熔場合啟動器故障，應該認真的檢查和修理發(fā)動機（一般是觸頭接觸不良）；如果一相巻線遮斷，下面是重新考慮好或交換切斷繞組。4.欠相電動機運行故障狀況分析：正常運行的小型三相齒輪減速馬達，其中相繞組兩端和電源連接，各自的電路，形成了各相繞組電壓、電流的兩端基本相等，每相繞組電動機額定功率輸出1 / 3。但是某種原因，其相繞組遮斷了欠相電動機運行。
小型三相齒輪減速馬達駕駛中缺乏相繞組的發(fā)生的磁場也分為兩個大小相等，方向相反旋轉磁場。但是馬達旋轉方向相反旋轉磁場和轉子之間的相對速度很大，轉子發(fā)生的感應電動勢大。然后轉子的感應阻力大，這個決定力矩大小的電流功勞分量很小，所以反扭矩以下扭矩。所以電動機運行，但在這個時候電動機的額定輸出負載的一半大不。如果額定功率下滿載運行，線圈電流通過超過額定電流，騰龍齒輪減速電機廠家說如果不及時切斷電源，發(fā)動機就會發(fā)熱而燒毀。
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