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    新聞資訊 >> 汽車無(wú)級(jí)變速箱和工業(yè)傳動(dòng)用無(wú)級(jí)變速機(jī)的不同-  
 
    無(wú)級(jí)變速機(jī)省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動(dòng),只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動(dòng)。通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速,由于CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變,從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配,提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性,所以它是理想的汽車傳動(dòng)裝置。也就是說(shuō)是汽車行業(yè)專業(yè)的
   而無(wú)級(jí)變速機(jī)是工業(yè)傳動(dòng)時(shí)手動(dòng)調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)變速的一種變速減速機(jī),MB系列行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)性能特點(diǎn):
變速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪帶動(dòng)調(diào)速凸輪改變角向位置的同時(shí),調(diào)速凸輪的無(wú)段變速機(jī)端面曲線經(jīng)平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線作用,使調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向移動(dòng),從而均勻改變調(diào)速凸輪和固定環(huán)之間的間隔,使錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向移動(dòng)。最后均勻地改變了行星摩擦輪與主動(dòng)輪、壓盤(pán)及固定環(huán)、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的無(wú)級(jí)變速。
    MB系列行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī),在加沖擊負(fù)栽或機(jī)器逆轉(zhuǎn)時(shí),本機(jī)性能可靠,能精確轉(zhuǎn)動(dòng)。變速范圍大:變速比均為1:5,即輸出轉(zhuǎn)速可在1:45至1:7.25之間任意變化。調(diào)速精度高:調(diào)速精度為1-0.5轉(zhuǎn)。性能穩(wěn)定,本機(jī)的傳動(dòng)部件都經(jīng)過(guò)特殊的熱處理,精密度加工摩檫部位,潤(rùn)滑良好,運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。同軸結(jié)構(gòu),輸入軸、輸出軸同向旋轉(zhuǎn),體積小、重量輕。組合能力強(qiáng),本機(jī)可與各種類型減速機(jī)組合,實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速,大扭規(guī)的變速效果。在允許負(fù)載的情況下,調(diào)定的轉(zhuǎn)速恒定;全機(jī)密封,可適用于潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環(huán)境。
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