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    新聞資訊 >> 蝸輪蝸桿減速機經(jīng)常見毛病緣由及處理方法-  
 

    蝸輪蝸桿減速機是一種構(gòu)造緊湊、傳動比大,在必然前提下具有自鎖功用的傳念頭械。個中中空軸式蝸齒減速機不只具有以上特點,并且裝置便利、構(gòu)造合理,獲得越來越普遍的使用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器,組成的多級減速器可取得十分低的輸出速度,比單級蝸輪減速機具有更高的效率,并且振動小、噪聲及能耗低。
  一、經(jīng)常見問題及其緣由
    1.減速機發(fā)燒和漏油。為了進步效率,蝸輪減速機普通均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。因為是滑動摩擦傳動,運轉(zhuǎn)中會發(fā)生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生差別,然后在各共同面構(gòu)成間隙,光滑油液因為溫度的升高變稀,易形成走漏。形成這種狀況的緣由首要有四點,一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面外表的質(zhì)量差;三是光滑油添加量的選擇不準確;四是裝配質(zhì)量和運用情況差。  2.蝸輪磨損。蝸輪普通采用錫青銅,配對的蝸桿資料用45鋼淬硬至hrc4555,或40cr淬硬hrc5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗拙度ra0.8μm。減速機正常運轉(zhuǎn)時磨損很慢,某些減速機可以運用10年以上。假如磨損速度較快,就要思索選型能否準確,能否超負荷轉(zhuǎn),以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或運用情況等緣由 3.傳動小斜齒輪磨損。普通發(fā)作在立式裝置的減速機上,首要與光滑油的添加量和油種類有關(guān)。立式裝置時,很輕易形成光滑油量缺乏,減速機中止運轉(zhuǎn)時,電機和減速機間傳動齒輪油流掉,齒輪得不到應(yīng)有的光滑維護。減速機啟動時,齒輪因為得不到有用光滑招致機械磨損甚至損壞!4.蝸桿軸承損壞。發(fā)作毛病時,即便減速箱密封優(yōu)越,照樣常常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹、侵蝕、損壞。這是由于減速機在運轉(zhuǎn)一段工夫后,齒輪油溫度升高又冷卻后發(fā)生的凝聚水與水夾雜。當(dāng)然,也與軸承質(zhì)量及裝配工藝親密相關(guān)。

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  二、處理辦法
  1.包管裝配質(zhì)量。可購置或克己一些專用東西,拆開和裝置減速機部件時,盡量防止用錘子等其他東西敲擊;改換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對改換;裝配輸出軸時,要留意公役共同;要運用防粘劑或紅丹油維護空心軸,避免磨損生銹或共同面積垢,維修時難拆開。 2.光滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機普通選用220#齒輪油,對重負荷、啟動頻頻、運用情況較差的減速機,可選用一些光滑油添加劑,使減速機在中止運轉(zhuǎn)時齒輪油仍然附著在齒輪外表,構(gòu)成維護膜,避免重負荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)理劑和抗漏劑,使密封圈堅持柔嫩和彈性,有用削減光滑油走漏。 3.減速機裝置地位的選擇。地位答應(yīng)的狀況下,盡量不采用立式裝置。立式裝置時,光滑油的添加量要比程度裝置多良多,易形成減速機發(fā)燒和漏油。 4.樹立光滑維護準則?梢罁(jù)光滑任務(wù)“五定”準則對減速機進行維護,做到每一臺減速機都有責(zé)任人定期反省,發(fā)現(xiàn)溫升分明,超越40℃或油溫超越80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及發(fā)生不正常的噪聲等景象時,要立刻中止運用,實時檢修,掃除毛病,改換光滑油。加油時,要留意油量,包管減速機獲得正確的光滑。
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