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公司公告 notec
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    產(chǎn)品目錄 product list  
    新聞資訊 >> 主打產(chǎn)品-K系列螺旋錐齒輪減速機-  
 

一、K系列螺旋錐齒輪減速機特點:
節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達200KW,能耗低,性能優(yōu)越,減速效率高達95%以上, 振動小,噪音低,剛性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)高頻熱處理,經(jīng)過精密加工,構(gòu)成了斜齒輪,傘齒輪. </P><P>技術(shù)參數(shù): 功 率:0.12KW~200KW 轉(zhuǎn) 矩:10N·m~58500N·m 輸出轉(zhuǎn)速:0.08~263r/min

二、結(jié)構(gòu)形式:
 K-軸伸式、底腳安裝     KA-軸裝式聯(lián)接
 KF-軸伸式、法蘭安裝    KAF-軸裝式、法蘭安裝
 D-表示軸輸入 

K螺旋錐齒輪減速機

三、螺旋錐齒輪減速機安裝與使用的注意事項
  1、安裝減速機時,應(yīng)重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。
  2、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。
  3、減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流 暢;A(chǔ)不可靠,運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應(yīng)考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應(yīng)選用加強型。
  4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上 油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉(zhuǎn),時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。

四、齒輪減速機的檢查與維護
   新投入運行的減速機,出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油,在運轉(zhuǎn)200~300小時后,應(yīng)進行第一次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。
   一般情況下,對于長起連續(xù)工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。 
   換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應(yīng)保持溫?zé),因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電! 
   工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。
   用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度,對斜齒輪減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。
  上海諾廣機械有限公司之主打系列產(chǎn)品四大齒輪減速機:R系列斜齒輪硬齒面減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、S系列斜齒輪-蝸桿減速機、F系列平行軸斜齒輪減速機;廠家提供產(chǎn)品參數(shù),外形尺寸及安裝尺寸等。來電:021-63731858,網(wǎng)站查詢:http://www.jeffreylamb.com/html/product/24.html

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